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柴油泵调速器原理柴油泵调速器原理
柴油机喷油大泵的调速器分为机械式，气力式和液力式。机械式结构简单，工作可靠，应用最广泛。
机械调速器的原理是采用了具有一定质量的，与调速弹簧相平衡的飞锤或刚球做为感应元件，当转速发生变化时，离心力使得飞锤张开或闭合，带动了调速弹簧，从而影响到供油量，使供油量向最大或最小供油量自动调整。当离心力与调速弹簧达到相互平衡时让供油量达到一个平均值。
因此柴油泵调速器也被称为继续离心式调速器。
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